Home → Branchen → Logistik

Forschungszulage für Logistik & Supply Chain

Logistik klingt nicht nach Forschung — ist es aber oft. Algorithmen für Echtzeit-Routenoptimierung unter stochastischen Bedingungen, autonome Lagersysteme mit Computer Vision, Digital Twins für Supply-Chain-Resilienz: Wenn der technische Ausgang unsicher war, ist es förderfähig. Die Logistikbranche ist ein unterschätzter Kandidat für die Forschungszulage.

Wann ist Logistik-Innovation FuE?

Die Abgrenzung: Der Einsatz einer Standard-TMS-Software ist keine FuE. Aber die Entwicklung eines eigenen Optimierungsalgorithmus, dessen Performance unter realen Bedingungen (Staus, Wetter, Lieferausfälle) nicht vorhersehbar ist — das ist experimentelle Entwicklung im Sinne des FZulG.

Beispiele: Förderfähig vs. Nicht förderfähig

VorhabenFuE?Begründung
ML-basierte Routenoptimierung unter Echtzeitbedingungen✓Modell-Performance bei stochastischen Störungen unsicher
Autonomes Lagersystem mit Computer Vision✓Objekterkennung bei variablen Lichtbedingungen und Verpackungstypen unklar
Digital Twin für Supply Chain Resilience✓Modellgenauigkeit bei Kaskadeneffekten nicht vorhersehbar
Predictive Maintenance für Flurförderzeuge mit IoT-Sensorik✓Vorhersage-Accuracy auf eigenen Maschinendaten unklar
Blockchain-basierte Lieferketten-Transparenz✓Konsensus-Mechanismus und Skalierbarkeit unter Last unsicher
Implementierung eines Standard-WMS (SAP, Oracle)✗Konfiguration bekannter Software
GPS-Tracking mit Standardhardware✗Bekannte Technologie, kein neues Wissen

Besonderheiten für Logistik

Software + Hardware verzahnt: Logistik-FuE kombiniert oft Algorithmen (Optimierung, ML) mit Hardware (Sensorik, Robotik, IoT). Beide Personalkosten-Anteile sind förderfähig.

Pilotprojekte: Die Entwicklung und der Test in einer Pilotumgebung (ein Lager, eine Route) sind klassische experimentelle Entwicklung — wenn das Ergebnis unsicher war.

Daten als FuE-Gegenstand: Die Entwicklung neuartiger Daten-Pipelines (Echtzeit-Aggregation aus heterogenen Quellen, Anomalie-Erkennung in Lieferketten) kann förderfähig sein.

Förderhöhe: Rechenbeispiel

Logistik-IT-Unternehmen (KMU), 4 Entwickler, Ø 68.000 € StB, 90% FuE
4 × 68.000 × 90% + AG-SV + GK355.622 €
Zulage KMU (35%)124.468 €

Häufige Fragen

Wir nutzen Open-Source-ML-Bibliotheken — ist das noch FuE?

Ja, wenn Sie die Bibliotheken auf ein neues Problem anwenden und das Ergebnis unsicher ist. Die Nutzung von PyTorch ist kein Ausschluss — entscheidend ist die Anwendung auf Ihre spezifische Domäne mit offenem Ausgang.

Zählt die Entwicklung eines eigenen WMS als FuE?

Wenn es Standard-Funktionalität mit bekannten Methoden umsetzt: nein. Wenn es neuartige Algorithmen (Slotting-Optimierung, ML-basierte Bedarfsprognose) enthält, deren Performance unsicher war: ja.

Logistik-Innovation prüfen

Im Erstgespräch identifizieren wir Ihre förderfähigen Logistik-FuE-Projekte.

FuE-Check → Erstgespräch 475 € →

Ist Ihr Projekt förderfähig?

Förder-Check starten →